Když mi bylo přibližně devět let, pobýval jsem s maminkou celý týden v podnikové chatě v Jizerských horách. Byl to pro mě výjimečný zážitek, neboť hory miluji a zvláště malebná místa s dalekým výhledem. Těšil jsem se, až vyrazíme ven do přírody, ale krátce po příjezdu jsem onemocněl typickou dětskou chorobou, která se projevovala vyrážkou na pokožce. Správce objektu mě odvezl k dětskému lékaři do Smržovky a ten mě s podezřením na spálu odeslal do liberecké nemocnice, kde lékaři diagnózu upřesnili. Naštěstí šlo pouze o spalničky, takže jsem mohl trávit celý týden v podnikové chatě, nikoli v nemocnici.

Dodnes si pamatuji, že mě vezli sanitkou Škoda 1202. Byl to na svou dobu docela elegantní vůz a na veřejnosti byl také znám pod názvem „Stejšn“. Shodou okolností se tyto vozy vyráběly v Automobilových závodech Národní podnik Vrchlabí, tedy jen pár desítek kilometrů od místa, kde jsem trávil jarní prázdniny. Tyto „Stejšny“ se využívaly jako dodávky pro přepravu různého zboží a byly také známé jako sanitní vozy a jako vozy pohřební. Škoda 1202 byla předchůdcem nejrozšířenějšího sanitního vozu u nás, a sice Škody 1203.

Máte-li zájem zavzpomínat na dobu šedesátých a sedmdesátých let minulého století a chcete si je připomenout právě Škodou 1202, máte nyní možnost skrze modely aut. První model je překrásný kousek Škoda 1202 Van v provedení „Ovoce a zelenina“ a druhý vůz je s označením „Benzina“ v dobových barvách kombinace červené a bílé. Obě dobová autíčka jsou ruční prací, jsou propracovaná do jemných detailů v měřítku 1:43 a já osobně bych si takový nádherný kousek pořídil a uložil na poličku ve své ložnici. Připomněl bych si tím podnikovou chatu v Albrechticích v Jizerských horách a také pana Klašku, což byl velmi srdečný správce budovy a mimo jiné i zasloužilý člen Horské služby.

Když mi bylo přibližně devět let, pobýval jsem s maminkou celý týden v podnikové chatě v Jizerských horách. Byl to pro mě výjimečný zážitek, neboť hory miluji a zvláště malebná místa s dalekým výhledem. Těšil jsem se, až vyrazíme ven do přírody, ale krátce po příjezdu jsem onemocněl typickou dětskou chorobou, která se projevovala vyrážkou na pokožce. Správce objektu mě odvezl k dětskému lékaři do Smržovky a ten mě s podezřením na spálu odeslal do liberecké nemocnice, kde lékaři diagnózu upřesnili. Naštěstí šlo pouze o spalničky, takže jsem mohl trávit celý týden v podnikové chatě, nikoli v nemocnici.

Dodnes si pamatuji, že mě vezli sanitkou Škoda 1202. Byl to na svou dobu docela elegantní vůz a na veřejnosti byl také znám pod názvem „Stejšn“. Shodou okolností se tyto vozy vyráběly v Automobilových závodech Národní podnik Vrchlabí, tedy jen pár desítek kilometrů od místa, kde jsem trávil jarní prázdniny. Tyto „Stejšny“ se využívaly jako dodávky pro přepravu různého zboží a byly také známé jako sanitní vozy a jako vozy pohřební. Škoda 1202 byla předchůdcem nejrozšířenějšího sanitního vozu u nás, a sice Škody 1203.

Máte-li zájem zavzpomínat na dobu šedesátých a sedmdesátých let minulého století a chcete si je připomenout právě Škodou 1202, máte nyní možnost skrze modely aut. První model je překrásný kousek Škoda 1202 Van v provedení „Ovoce a zelenina“ a druhý vůz je s označením „Benzina“ v dobových barvách kombinace červené a bílé. Obě dobová autíčka jsou ruční prací, jsou propracovaná do jemných detailů v měřítku 1:43 a já osobně bych si takový nádherný kousek pořídil a uložil na poličku ve své ložnici. Připomněl bych si tím podnikovou chatu v Albrechticích v Jizerských horách a také pana Klašku, což byl velmi srdečný správce budovy a mimo jiné i zasloužilý člen Horské služby.